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오늘의 사용자 가이드는 누군가가 mazda error programming p1131을 받았을 때 도움이 되도록 작성되었습니다.P1131 – HO2S 스위치 센서 누락 표시 – 린(포드, 링컨, 머큐리)

마쓰다,

개요

DTC p1131은 가열 산소 센서 – 트림 – 레이어 센서 뱅크 #1을 전환하기 전에 미리 고장으로 표시됩니다.

정의

DTC P1131은 산소 센서 뱅크의 열등한 회전을 나타냅니다. 또는 1개의 새 센서 1이 오작동합니다. 이 오류는 메커니즘이 엔진의 에너지/바람 자원과 관련하여 더 “희박한” 상태를 찾을 수 있는 “풍부한” 상태를 여전히 수정하고 있음을 나타냅니다. 45V 히터 람다 프로브에서 0g 미만. 이는 특정 업스트림 O2 표시기(모든 엔진에 연결됨)가 필요한 만큼 자주 전환되기 때문일 수 있습니다. 그러나 그 반대의 경우도 마찬가지입니다.

코드 P1151은 무엇을 의미합니까?

의미 있는 포드 P1151 DTC란? 이 DTC는 거의 확실하게 들뜬 배기 산소 센서(HO2S)에 의해 보고됩니다. 이 센서는 종종 정확한 공연비를 확인하는 데 도움이 되는 산소의 양을 확인하는 데 사용됩니다. 소홀히 한 테스트는 연료에 에어컨이 많지 않다는 것을 의미합니다. 이것은 종종 공기의 흡입 결과일 수 있습니다.

진단 절차에서 오류가 표시되면 이 귀중한 코드는 P1xxx로 시작하며 이는 이름에 의존하는 코드임을 나타냅니다. 따라서 각 차량의 브랜드를 나타내는 검색에서 구체적일 수 있어야 합니다.

엔진 표시등이 켜져 있다는 일반 정보입니다.

  • 모터 속도
  • 가능한 이유

    <문자열>

  • MAF 수정 후 진공 문제
  • 풍부한 펌프업 혼합물
  • 막힘 필터, 연료, 연료 혼합물 손상 가능성
  • 제한된 공기 필터
  • PCV 밸브 또는 PCV 호스에 결함이 있습니다.
  • 낮은 전기 압력
  • 냉각수 수준이 낮습니다.
  • 흡기 매니폴드 가스켓 누출
  • 잘못된 웹사이트 온도(열린 상태 또는 매우 추운 상태)
  • 막힘 인젝터
  • 진단 방법

    <올>

  • 각 진공 테스트를 시작하여 일반적으로 시스템에 습기가 있는지 확인합니다.
  • 뱅크 1의 인젝터와 관련된 특정 유형에 대한 현재 연료 공급을 확인하십시오.
  • 프로판 필터가 언제 마지막으로 혁명을 일으켰는지 알아보세요. 너무 느리거나 정지되어 일상적인 흐름을 방해하기 때문입니다.
  • EGR 제어 장치의 EGR을 확인하고 막히거나 열려 있지 않은지 확실히 확인하십시오.
  • 대부분에서 가장 큰 엔진 공회전은 일반적으로 차량의 컴퓨터 근처에서 결정되지만 어떤 경우에는 이 모든 방법을 테스트하여 실제로 올바른지 확인해야 합니다. 권장 매개변수를 충족합니다. 특히 차가 막 당신에게 바로 기회를 제공합니다.< /li>
  • 마지막으로, 특히 뜨거워지지 않는 경우 해당 사이트의 산소 센서가 고장날 수 있습니다. 진단 중에 구매자가 DTC에 대한 다른 원인을 찾지 못하면 적절한 O2 센서에 결함이 있을 가능성이 큽니다.
  • DVOM(디지털 전압/저항계)을 선택하여 O2 센서/프로브를 확인할 수 있습니다. O2 센서를 막힘에 연결하고 엔진을 주변 온도로 조절한 다음 브레이크 부스터 물 호스를 분리하고 목표 조건을 불러옵니다. O2, 센서 전압은 거의 0이 될 정도로 떨어질 수 있습니다. 그런 다음 호스트를 다시 연결하고 에어로졸 기화기 클리너의 지정된 현금을 공기 루틴의 공기 흡입구에 뿌립니다. 센서 현재 O2는 풍부한 전압에서 약 9/10 전압으로 변환되어야 합니다. 센서가 명시된 대로 응답하면 사용할 준비가 된 것입니다.

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  • 1단계: Reimage 다운로드 및 설치
  • 2단계: 프로그램 실행 및 언어 선택
  • 3단계: 컴퓨터에서 오류를 검색하고 자동으로 수정

  • 그런 다음 온도계를 사용하여 실제 온도 조절기 개방 온도를 계산합니다. 작업이 195°F인지 여부와 특정 냉각수 수준이 낮더라도 살이 찔 가능성이 높습니다.

    어떻게 고치는 지

    차량을 많이 운행했기 때문에 이 할인 쿠폰 오류를 없애는 가장 쉬운 방법은 사용의 일부로 O2 센서/O2 프로브를 교체하는 것입니다. 교체 또는 약 100,000km 후.

    코드 P0133은 무엇을 의미합니까?

    코드 P0133은 누군가가 현재 가속 페달을 밟았을 때 새로운 O2 센서가 실제로 ECM으로 보내도록 설계된 이 출력 전압이 완전한 공연비와 관련하여 적절하게 조정되지 않을 때 트리거됩니다.

    자체 진단에서 언급했듯이 먼저 누출 무시를 수행해야 합니다. 각 공기 청정기를 실행할 가능성을 배제하고 그 전에. 코드를 계속 활성화할 수 있다면 천연 가스 필터를 대신할 수도 있습니다.

    온도계를 사용하여 온도 조절기의 작업 온도를 측정합니다. 엔진이 화씨 195도에 도달하지 않는 것으로 특성화될 수 있는 경우 냉각수 레벨을 낮추면 특급이 연장되고 추가 설명에 정의된 결과 코드가 나타날 수 있습니다.

    깨진 부분을 교체한 다음 이 html 코드를 제거하고 문제인지 확인하십시오.


    mazda error code p1131

    광범위한 테스트가 수반되는 어려운 작업의 실제 원인을 완전히 확인할 때까지 악용된 자동차 부품을 사용자 지정하거나 교체하지 마십시오. 최종적으로 동기부여가 되는 것은 기능성 성분을 쳐내는 것입니다. DTC는 특정 구성 요소의 사고를 나타내는 것이 아니라 공급자가 일반 또는 설정 프로세스가 비정상적으로 되었음을 나타냅니다. 따라서 소프트웨어는 특정 문제의 원인을 파악하기 위해 수동으로 수행하는 것이 중요합니다.

    mazda 오류 법칙 p1131

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    Mazda Error Code P1131
    Kod Bledu Mazda P1131
    Codice Errore Mazda P1131
    Code D Erreur Mazda P1131
    Mazda Fehlercode P1131
    Mazda Felkod P1131
    Mazda Codigo De Error P1131
    Mazda Foutcode P1131
    Codigo De Erro Mazda P1131
    Kod Oshibki Mazda P1131